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后橋漏油之油封漏油分析及改善措施

信息來源:發(fā)布時間:2016-01-14閱讀:2496

后橋漏油現(xiàn)象是一個嚴重的問題,如果驅動橋出現(xiàn)漏油現(xiàn)象,后果很嚴重,由于驅動橋出現(xiàn)漏油現(xiàn)象使橋內部潤滑油減少,導致齒輪及軸承等潤滑不良、冷卻不足,可能導致軸承卡死等嚴重后果。因此解決驅動橋漏油問題迫在眉睫
1 分析油封漏油原因以及解決方案
下面主要從油封本身質量、裝配質量、裝配過程管理分析
1. 1 從油封質量上控制
當出現(xiàn)漏油現(xiàn)象時,首先會想到的是油封漏油,并且漏油可能與油封質量有關,但這不是唯一因的素。油封質量由油封制造商來控制,出廠必須有嚴格的檢測,及油封進行臺架試驗檢查油封的回彈性、耐油性、抗老化性,以及油封唇口的尺寸檢測等。
1. 2 裝配質量的控制
油封的裝配是一個重要環(huán)節(jié)
(1) 油封的壓裝質量差,易造成早期漏油,在壓裝過程中一定避免以下兩點: ①防止油封壓裝變形。油封壓裝過程中須使用專用壓具,并定期檢驗壓具 ②防止油封沒有壓到位。油封壓具必須有定位及導向結構,防止油封壓斜。
(2) 驅動橋總成裝配完畢后,檢查通氣孔總成是否堵塞。若堵塞,導致汽車行駛時,橋內油溫上升,壓力上升,使?jié)櫥褪軌簭挠头馓帩B出。
(3) 裝配過程中保護油封不受傷害。例如,在裝配輪轂制動鼓總成,輪轂吊裝到后橋合裝時,輪轂制動鼓總成并非水平狀態(tài),導致油封變形。
1. 3 軸承預緊力決定油封是否漏油很關鍵。若預緊力過大,軸承過熱,易造成油封老化。預緊力過小,齒輪軸軸向竄動,徑向擺動,油封唇口間隙在旋轉過程中不均勻,使油封壽命降低及漏油。所以必須要控制軸承預緊力,保證油封在軸上的不擺動,減少漏油。因此,根據產品使用狀況設定合理軸承預緊力,才能提高油封使用壽命以及防止漏油。
1. 4 油封裝配過程管理工作控制
在油封的裝配全過程中,必須做好以下環(huán)節(jié)工作: ①油封裝配前,要求要有專用工位器具存放,避免弄臟; ②壓裝零件應清洗干凈,不能有毛刺,避免刮傷污染油封; ③裝配車間環(huán)境要求干凈整潔,杜絕對油封以及相關零件的污染。
綜上分析:嚴格控制油封本身質量、以及裝配過程中的裝配質量可有減少驅動橋的漏油現(xiàn)象

 

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