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  • 發(fā)布時(shí)間:2015-12-13
      9月6、7、14日晚,公司綜合辦全員、新聘大學(xué)生、文化大使(通訊員)、OA關(guān)鍵用戶代表齊聚員工之家學(xué)習(xí)余世維博士《打造職業(yè)化團(tuán)隊(duì)》講座。   余世維博士以他生動(dòng)風(fēng)趣、大量翔實(shí)的案例與大家共同探討有關(guān)職業(yè)化的各方面知識(shí),幫助我們掌握有關(guān)職業(yè)化的工作技能和技巧。余博士在講座中提到:工作職業(yè)化的內(nèi)涵就是具有職業(yè)化的技能、職業(yè)化的形象、職業(yè)化的態(tài)度、職業(yè)化的道德。只有團(tuán)隊(duì)的每一個(gè)成員都具有了職業(yè)化,做一行看起來(lái)像一行的人,才能打造出職業(yè)化的團(tuán)隊(duì)。   在培訓(xùn)結(jié)束中,綜合辦主任鄒先芳還將大家分成四個(gè)課題小組進(jìn)行分組討論,每位學(xué)員結(jié)合自身實(shí)際工作暢談對(duì)余世維老師提出的職業(yè)化的內(nèi)涵、職業(yè)化的工作技能、工作形象、工作態(tài)度、工作道德四個(gè)方面理解,分析自己工作中的差距和改進(jìn)措施。大家普遍反映余世維老師的課程給個(gè)人思想上帶來(lái)了很大的觸動(dòng),意識(shí)到自己和職業(yè)化存在的距離,同時(shí)也明確了今后努力的方向。
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  • 發(fā)布時(shí)間:2015-12-13
      平時(shí)生活中帶給我們太多的問(wèn)題,太多的思考。解決了一個(gè),又有無(wú)數(shù)個(gè)冒出來(lái)。   大家都想讓自己的家人過(guò)的更好,更好是意味著什么呢?是錢(qián)嗎?是權(quán)嗎?還是說(shuō)奢侈的生活?每個(gè)人對(duì)于更好的生活的理解都是不一樣的,就好比世界上沒(méi)有兩個(gè)相同的人一樣,知識(shí)、閱歷、社會(huì)關(guān)系、財(cái)富等等的不同。   工作,我們或辛苦,或安逸,或苦惱,或開(kāi)心的工作,但是我們都是為了什么呢?是為了家人、老婆、孩子、自己。   我們對(duì)于工作是抱著怎樣的一種心態(tài)去對(duì)待的呢?沒(méi)有人是一輩子的打工命,相同的也沒(méi)有人是一輩子的老板料。只是在乎于你有沒(méi)有付出的比人更多而已。我們有的現(xiàn)在是在車間干著體力勞動(dòng),有的是坐辦公室,可是我們的未來(lái)還有很長(zhǎng)的一段路沒(méi)有走,誰(shuí)知道我們以后會(huì)是什么樣子呢。只要我們?cè)谲嚇驁F(tuán)隊(duì)中通過(guò)自己不懈的努力,都可以晉升。誰(shuí)說(shuō)的明白呢&middo;&middo;&middo;   對(duì)于工作,我的理解也并不是很多,但我對(duì)于現(xiàn)在我的工作還是比較滿意的,但是誰(shuí)不想有個(gè)更好的發(fā)展空間呢?誰(shuí)都想往上面爬。但是現(xiàn)在的我卻是這樣想的,把現(xiàn)在的工作做好,不要去想這工作的不好,多去想想這工作帶給我些什么?去感受工作帶來(lái)的快感。   生活帶給我們很多,但凡事必有兩面,他同時(shí)也讓我們失去了很多,謂之:魚(yú)與熊掌不可兼得。就好像我們看到有錢(qián)人在人前的風(fēng)光無(wú)限,沒(méi)有看到他背后的艱辛歷程,臺(tái)上的風(fēng)光是臺(tái)下的無(wú)限努力的折射而已?!?  不要去奢望,不要去奢求。在湖北車橋的大家庭里,團(tuán)結(jié)同事,服從領(lǐng)導(dǎo),以積極的心態(tài)去生活,去認(rèn)真工作,其實(shí)比什么都要好。   最后隨想到我們湖北車橋有限公司生存也不容易,公司上下幾百員工的生計(jì)、市場(chǎng)的拓展、產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品銷售及售后服務(wù)等等,感受到做老板的也不容易。愿我們車橋員工為車橋的生存和自己更美好的生活,同舟共濟(jì),創(chuàng)造明天。
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  • 發(fā)布時(shí)間:2015-12-12
      6月15日,湖北車橋公司突然接到襄旅客車公司1300臺(tái)套30B-301/24B-274出口橋訂單,要求在7月17日前交付完成;6月25日,湖北車橋公司又突然接到安徽合客公司1100臺(tái)套30N-078/24N-197出口橋訂單,要求在7月25日前交付完成。在生產(chǎn)淡季,公司還能接到這么大的訂單,實(shí)屬來(lái)之不易。   但是,這么大的兩筆訂單要求在短短的1個(gè)月時(shí)間里生產(chǎn)交付完成,面臨著時(shí)間緊、任務(wù)重的困難,怎么辦?市場(chǎng)的號(hào)角已經(jīng)吹響,時(shí)間就是效益,要跟時(shí)間賽跑,總裝車間主任在第一時(shí)間發(fā)動(dòng)車間全體員工要擰成一股繩,勁往一處使,要夜以繼日的工作,排除萬(wàn)難,把一切的不可能變成可能,確保按時(shí)完成產(chǎn)品的交付任務(wù)。在車間主任號(hào)召下,車間全體員工發(fā)揚(yáng)忘我的工作熱情和高昂工作斗志投入工作,大家每天晚上還要經(jīng)常加班到深夜,每天工作時(shí)間均在12小時(shí)以上,由于睡眠不足的原因,車間的同志出現(xiàn)很多雙“熊貓眼&dquo;。   酷暑七月,驕陽(yáng)流火,炎熱的天氣給總裝車間生產(chǎn)帶來(lái)了一定的困難,為保障生產(chǎn)任務(wù)按期交付,總裝車間的師傅們面對(duì)高溫酷暑,他們沒(méi)有退縮,迎難而上,戰(zhàn)高溫、斗酷暑,以滿腔的熱情、十足的干勁,保質(zhì)保量地努力完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。一天下來(lái),車間師傅們的衣服不知被汗水濕透幾回,下班換下的衣服都是一幅幅用鹽花畫(huà)成的地圖。共產(chǎn)黨員付義玖同志關(guān)鍵時(shí)刻充分發(fā)揮出共產(chǎn)黨人先鋒模范帶頭作用,他獨(dú)自一人每天負(fù)責(zé)三條裝配線260臺(tái)-300臺(tái)前后橋的軸承注油、軸承上線、前輪轂轉(zhuǎn)運(yùn)、油封轉(zhuǎn)運(yùn)工作,每天還要提前其他員工半個(gè)小時(shí)就投入工作,工作繁瑣且體力繁重,默默奉獻(xiàn)的精神他身上得到充分的展現(xiàn)。部裝班班長(zhǎng)陳平同志在清洗零部件工件工序缺人手的情況下,主動(dòng)參與工件清洗,因工作現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境溫度高、體力勞動(dòng)強(qiáng)度大,身體透支導(dǎo)致發(fā)生中暑。為不影響生產(chǎn),制造部部長(zhǎng)又主動(dòng)站出來(lái),與操作工一道投入到零部件清洗工作,譜寫(xiě)出公司領(lǐng)導(dǎo)員工齊心協(xié)力保交付的凱歌。   要在這么短的時(shí)間里完成如此大的生產(chǎn)任務(wù),對(duì)于只有1條前橋裝配線的總裝車間來(lái)說(shuō)是一個(gè)巨大的考驗(yàn)和挑戰(zhàn)。為解決這一瓶頸問(wèn)題,胡以兵同志作為前橋線班長(zhǎng),清醒地認(rèn)識(shí)到:打鐵還需自身硬,難活累活他身先士卒。困難面前,他總是沖在最前面,帶頭將“硬骨頭&dquo;一定要“啃&dquo;下來(lái),他既當(dāng)指揮員又是戰(zhàn)斗員,哪里最辛苦、哪里最困難他就出現(xiàn)在哪里。如在電瓶叉車損壞無(wú)法轉(zhuǎn)運(yùn)裝配工件時(shí),為不影響生產(chǎn)進(jìn)度,發(fā)動(dòng)車間員工發(fā)揚(yáng)“愚公移山&dquo;的精神,用人力液壓叉車轉(zhuǎn)用工件。在他的感召下,馬鑫作為一名裝配經(jīng)驗(yàn)豐富的師傅,不但要做好2名新員工的“傳、幫、帶&dquo;工作,而且還要負(fù)責(zé)前橋上臂、左右臂、制動(dòng)鉗(器)、打鋼號(hào)四道工序裝配,但毫無(wú)任何怨言;王偉在做好前橋磨片試車的同時(shí),還加入到裝下臂、拉桿、制動(dòng)器和下橋的工作,工作辛苦,勞動(dòng)強(qiáng)度大,他也無(wú)怨無(wú)悔。   在得知總裝車間前橋線生產(chǎn)困難的情況下,公司人力部部長(zhǎng)積極想辦法、發(fā)倡議,得到與其他部門(mén)和車間(包括兄弟單位荊州車橋公司)的有力支援,紛紛派員工充實(shí)到總裝車間前橋線,以增強(qiáng)和壯大前橋線裝配力量,如:王國(guó)海、陳勇、刮雙喜、楊鎮(zhèn)宇、章征龍、萬(wàn)小平、陳昌平這七位師傅。正所謂“人心齊,泰山移&dquo;,前橋線以前的裝配能力是每天50-60臺(tái),提升到現(xiàn)在的每天80-120臺(tái),產(chǎn)能得到大幅度的提升,有力的保證了每天前橋的按期交付。   這就是我們的車橋人,這就是我們的總裝車間,一個(gè)堅(jiān)不可摧、戰(zhàn)無(wú)不勝、奮發(fā)向上的團(tuán)隊(duì)。他們沒(méi)有太多的豪言壯語(yǔ),只是憑著對(duì)公司的熱愛(ài)和對(duì)事業(yè)的執(zhí)著,用實(shí)際行動(dòng)默默地奉獻(xiàn),向公司領(lǐng)導(dǎo)上交一份滿意的答卷。
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  • 發(fā)布時(shí)間:2015-12-12
      6月24日,湖北車橋有限公司利用消防器材換藥的機(jī)會(huì)分別開(kāi)展了消防安全理論知識(shí)培訓(xùn)和消防安全實(shí)戰(zhàn)演練,組織公司從事易燃易爆崗位的員工和去年11月份以后入廠的新員工參加了培訓(xùn)。   在理論培訓(xùn)課上,安全員劉順忠詳細(xì)講解了消防安全知識(shí),著重講解了火災(zāi)發(fā)生的原因分析,防火小知識(shí),滅火器和消防水帶正確的操作方式,在火場(chǎng)中如何撲滅初起之火和應(yīng)急疏散,內(nèi)容深入淺出,通俗易懂。隨后,在一分廠小區(qū)院內(nèi)舉行了消防實(shí)戰(zhàn)演練。演練中,受訓(xùn)人員被分成三組,在老師的統(tǒng)一指揮下對(duì)兩個(gè)模擬火場(chǎng)進(jìn)行了實(shí)戰(zhàn)消防演練,整個(gè)演練活動(dòng)開(kāi)展的有條不紊、緊張有序。   通過(guò)此次培訓(xùn)和演練,大家不但掌握了滅火器使用方法和技巧,進(jìn)一步加深了安全消防意識(shí)和自我保護(hù)能力,而且增強(qiáng)了對(duì)突發(fā)性事件的防范意識(shí)和處置能力,達(dá)到了預(yù)期的效果。
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  • 發(fā)布時(shí)間:2015-12-11
      湖北車橋有限公司為更好的搶占市場(chǎng)及占到市場(chǎng)先機(jī),湖北車橋技術(shù)中心積極的根據(jù)營(yíng)銷公司的需求,在最短的時(shí)間內(nèi)完成了新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)試制,一、二季度共計(jì)開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品57臺(tái)次,產(chǎn)品涉及到湖北車橋的各種系列,產(chǎn)品覆蓋到江淮、金龍、襄旅、大運(yùn)、重汽、海西等主機(jī)廠。    在新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)過(guò)程中,為提高主機(jī)市場(chǎng)汽車的安全使用性能,湖北車橋技術(shù)中心在新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)時(shí)在保證產(chǎn)品輕量化、低成本化的基礎(chǔ)上增加相關(guān)安全配置,對(duì)所有高端輕卡都配有前后橋的ABS裝置,以此來(lái)提高顧客使用的安全系數(shù)。    湖北車橋新產(chǎn)品在試制時(shí),精細(xì)的操作每一道工序,并按工藝要求對(duì)每一道工序進(jìn)行全檢,在試制裝配過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行及時(shí)反饋,產(chǎn)品設(shè)計(jì)主管根據(jù)反饋的相關(guān)信息進(jìn)行分析,然后及時(shí)的調(diào)整設(shè)計(jì),保證新產(chǎn)品實(shí)物100%的滿足顧客的需求。    湖北車橋有限公司對(duì)新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)試制,除了滿足主機(jī)市場(chǎng)的客服需求外,同時(shí)做了許多當(dāng)今前沿技術(shù)的儲(chǔ)備及開(kāi)發(fā),真正做到“人有我優(yōu),人無(wú)我有&dquo;的技術(shù)要求,為湖北車橋有限公司的可持續(xù)發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ)。
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  • 發(fā)布時(shí)間:2015-12-11
      汽車輪轂軸承松曠,會(huì)使汽車產(chǎn)生方向盤(pán)游動(dòng)間隙過(guò)大,起步擺頭,行駛跑偏,制動(dòng)跑偏或甩尾等不良現(xiàn)象,嚴(yán)重影響著汽車行駛的安全性。經(jīng)常檢查并保持良好狀態(tài)時(shí)非常必要的。   常規(guī)的檢查輪轂軸承松緊度的方法,操作起來(lái)較為麻煩費(fèi)事,我們?cè)诠ぷ鲗?shí)踐中摸索出一種較為方便快捷的檢驗(yàn)方法,具體操作是:將汽車停放在平坦的場(chǎng)地上,站在車輪一側(cè)約70cm處,面對(duì)車輪(以前輪為例),一只腳踏在車輪的上端邊緣處,然后身體前傾,用力(水平方向)間斷地蹬踏,給車輪以策動(dòng)力。   用力時(shí)機(jī)要與車輪擺動(dòng)方向一致(即車輪向內(nèi)側(cè)擺動(dòng)時(shí)用力),當(dāng)車輪與車身左右擺動(dòng)幅度達(dá)到極限時(shí),突然施加較大的與車輪擺動(dòng)方向相反的力(即阻止車輪擺動(dòng)的力)。此時(shí),若軸承松曠,則腳會(huì)感到車輪與軸之間有“間隙&dquo;,并伴有幾下“咯噔&dquo;、“咯噔&dquo;的沖撞感,若軸承無(wú)松曠現(xiàn)象,則無(wú)這種感覺(jué)。   這種方法對(duì)車軸端裝單輪的軸承的松曠檢查尤為方便快捷。
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  • 發(fā)布時(shí)間:2015-12-10
      前段時(shí)間,利用工作之余閱讀了盧董推薦的稻盛和夫《“愛(ài)&dquo;是解決問(wèn)題最好的老師》,從中深受教益和啟迪。這篇文章開(kāi)宗明義提出“對(duì)工作傾注愛(ài)很重要,如果你能喜歡自己的工作,喜歡自己制造的產(chǎn)品,當(dāng)問(wèn)題發(fā)生時(shí),你就不會(huì)茫然不知所措,而是一定能找到解決問(wèn)題的最佳方法&dquo;,并從“融入到工作中去&dquo;、“對(duì)產(chǎn)品傾注愛(ài)&dquo;、“在“漩渦中心&dquo;工作&dquo;三個(gè)方面進(jìn)行了深入的闡述。   熱愛(ài)自己的工作與不熱愛(ài)自己的工作,在工作中會(huì)表現(xiàn)出巨大的差別。那些對(duì)工作十分熱愛(ài)的員工,能以積極的心態(tài)對(duì)待工作,總是試圖尋找工作中好的東西。當(dāng)工作中出現(xiàn)不好的情況時(shí),就會(huì)首先找出問(wèn)題,然后來(lái)考慮改進(jìn)。而那些對(duì)工作不熱愛(ài)的人總是抱怨各種事情,甚至與工作不相干的事情也加以抱怨。久而久之,這些人的心態(tài)變得消極,對(duì)待工作敷衍了事,當(dāng)一天和尚,撞一天鐘。因?yàn)椴粺釔?ài)工作,所以能力無(wú)法最大限度發(fā)揮,潛能也無(wú)法最大限度地開(kāi)掘。   沒(méi)有不被熱愛(ài)的工作,只有不熱愛(ài)工作的人。任何職業(yè)、任何崗位都可以讓人產(chǎn)生滿足感、快樂(lè)感,前提是你熱愛(ài)它。熱愛(ài)就是用心做事,使每一個(gè)小細(xì)節(jié)都能夠注入認(rèn)真、注入感情,在每一天工作積極思考和尋找提高效率和增加效果的方式,使得工作好像每天都有新的變化,每天都有新鮮感;熱愛(ài)就是用熱誠(chéng)對(duì)待工作中的每一個(gè)人,無(wú)論同事還是領(lǐng)導(dǎo),用善心和反向思維對(duì)待他們,了解他們的希望并滿足;熱愛(ài)就是把簡(jiǎn)單重復(fù)的事情加上一些個(gè)人的思想和情感,使得工作成為了一種良好的溝通和宣傳工具,使得工作成為個(gè)人能力和品質(zhì)的代言物。任何一個(gè)事業(yè)成功的人,必定是熱愛(ài)自己工作的,也可從中得到樂(lè)趣。   在我們平時(shí)的工作中投入的熱情愈多、決心愈大,工作起來(lái)就會(huì)效率愈高。當(dāng)抱有這種熱情與執(zhí)著時(shí),工作將不再是苦差事,而是為了做一件全身心熱愛(ài)的事。只有不斷獲取專業(yè)方面甚至更廣層面的知識(shí)才能更嫻熟的掌握自己的工作,讓自己做起工作來(lái)得心應(yīng)手,高效率的完成自己的本職工作。所以我們應(yīng)該把自己的熱情盡情的投入的工作當(dāng)中,也收獲自己的成果。   熱愛(ài)還需要有一份愛(ài)心,有一顆“愛(ài)&dquo;和感恩的心。一個(gè)人對(duì)家庭對(duì)妻子兒女有愛(ài),他就會(huì)有責(zé)任感,就會(huì)精心地去呵護(hù)和照料她們。一名員工如果真的熱愛(ài)自己的公司和所從事的工作他就會(huì)以廠為家,團(tuán)結(jié)關(guān)心他人,任勞任怨、時(shí)時(shí)刻刻為崗位和工作著想。湖北車橋就像一棵參天大樹(shù),只有每一片樹(shù)葉都好好工作,大樹(shù)才能充分享受到陽(yáng)光和雨水的洗禮;湖北車橋也像是一個(gè)大的家庭,只有每個(gè)成員都無(wú)比熱愛(ài)這個(gè)家庭,才可能有那溫馨寧?kù)o的港灣,有那滋生美夢(mèng)的溫床,有那充實(shí)愉悅的日子。因?yàn)橛袩釔?ài),我們的公司才會(huì)產(chǎn)生更強(qiáng)的凝聚力、戰(zhàn)斗力;因?yàn)橛袩釔?ài),我們的公司才會(huì)更有朝氣、才會(huì)更有希望。只有人人熱愛(ài)自己的工作,湖北車橋才能創(chuàng)造更好的業(yè)績(jī)!
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  • 發(fā)布時(shí)間:2015-12-10
      數(shù)控機(jī)床的核心控制部分是數(shù)控系統(tǒng),數(shù)控系統(tǒng)的核心之核心是機(jī)床數(shù)據(jù),特別對(duì)于一些老的數(shù)控系統(tǒng),雖然系統(tǒng)淘汰了,但機(jī)床并沒(méi)有淘汰,有的機(jī)床在我公司還起著較為關(guān)鍵的作用,一旦系統(tǒng)控制單元出現(xiàn)問(wèn)題或一些別的原因,造成系統(tǒng)數(shù)據(jù)丟失,一時(shí)不知如何恢復(fù),就會(huì)造成停產(chǎn),帶來(lái)很大經(jīng)濟(jì)損失,所以如何處理好機(jī)床數(shù)據(jù)這個(gè)問(wèn)題就顯的尤為重要。下面就數(shù)控機(jī)床的數(shù)據(jù)維護(hù)提幾點(diǎn)建議:   1、數(shù)控機(jī)床出廠前,都對(duì)機(jī)床的所有數(shù)據(jù)進(jìn)行了備份,每個(gè)用戶都應(yīng)該有一份您的機(jī)床數(shù)據(jù)備份盤(pán),所有這些備份盤(pán)都應(yīng)妥善保管,每隔一段時(shí)間要復(fù)制一遍,以防數(shù)控盤(pán)損壞,造成數(shù)據(jù)無(wú)法恢復(fù)。   2、不管數(shù)控機(jī)床的使用率是多少,數(shù)控系統(tǒng)的電池每年必須更換一次,不要等到有電池電壓低報(bào)警時(shí)才更換。以免因電池問(wèn)題造成數(shù)據(jù)丟失。   3、如果數(shù)控機(jī)床因產(chǎn)品、市場(chǎng)、工藝等方面的原因,不能經(jīng)常使用。建議操作者也要經(jīng)常給機(jī)床送電,讓機(jī)床空運(yùn)轉(zhuǎn),每次空運(yùn)轉(zhuǎn)不少于一小時(shí),保持機(jī)床完好的運(yùn)行狀態(tài)。利用機(jī)床的空運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的發(fā)熱量來(lái)去除或降低機(jī)內(nèi)的濕度,防止設(shè)備因受潮造成元器件的老化加速,導(dǎo)致數(shù)據(jù)丟失。   4、必須要掌握一種或幾種機(jī)床數(shù)據(jù)備份與恢復(fù)的方法,作為數(shù)控維修人員和技術(shù)人員,掌握幾種數(shù)據(jù)恢復(fù)與備份的方法是十分必要的。   5、數(shù)控系統(tǒng)電路板的保養(yǎng)對(duì)系統(tǒng)數(shù)據(jù)的維護(hù)也十分重要,經(jīng)常保持電路板清潔,有條件的用戶可以定期對(duì)電路板進(jìn)行清洗,清洗掉的用戶可以定期對(duì)電路板進(jìn)行清洗,清洗掉電路板表面的浮灰,這些浮灰有可能導(dǎo)致電子元器件短路,造成數(shù)據(jù)丟失,導(dǎo)致崩潰。   6、一旦出現(xiàn)數(shù)據(jù)丟失或類似的問(wèn)題,一定要在技術(shù)人員的指導(dǎo)下進(jìn)行處理,避免故障擴(kuò)大。
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  • 發(fā)布時(shí)間:2015-12-09
      我們每天的每時(shí)每刻都在勞動(dòng),同時(shí),我們因?yàn)閯趧?dòng)的創(chuàng)造,生活因此變得絢麗起來(lái)。懶惰、敷衍和厭倦是影響勞動(dòng)積極性的天敵,當(dāng)它們占據(jù)上風(fēng)的時(shí)候,我們便失去了渴望,激情消褪,不愿嘗試,并時(shí)不時(shí)地發(fā)出誰(shuí)辛苦為誰(shuí)忙的感慨。“白日夢(mèng)&dquo;的劇場(chǎng)也隨之蠢蠢欲動(dòng)。   有人簡(jiǎn)單地把勞動(dòng)作為謀生的手段,并且狹窄勞動(dòng)的領(lǐng)域和范疇,痛苦與漠然自然會(huì)在心靈中多占領(lǐng)一些地盤(pán),結(jié)果在不得不做的過(guò)程中,就會(huì)感到辛苦與乏味。日復(fù)一日,“苦役&dquo;的折磨,使人憔悴,不堪重負(fù)。從這一點(diǎn)來(lái)看,疲憊并不一定來(lái)自你所從事的勞動(dòng),而是來(lái)自于你內(nèi)心對(duì)勞動(dòng)的看法。   勞動(dòng)不只是單純地為了得到面包,延續(xù)生命,勞動(dòng)還有更多更深的內(nèi)涵需要我們探索,比如生命的快樂(lè)———關(guān)于生存狀態(tài)與質(zhì)量的問(wèn)題,每個(gè)人都希望得到的快樂(lè)來(lái)源于哪里,快樂(lè)是否可以建立在勞動(dòng)的基礎(chǔ)上。   聽(tīng)一聽(tīng)《勞動(dòng)的號(hào)子》的鏗鏘,你是否會(huì)覺(jué)得勞動(dòng)本身就象征著健康和愉悅。   只要真心體會(huì),你會(huì)把勞動(dòng)和快樂(lè)的音符串成美麗的樂(lè)章。能發(fā)現(xiàn)勞動(dòng)本身所蘊(yùn)藏的快樂(lè)并能擁有它們的人是幸運(yùn)的,此時(shí)的勞動(dòng)已不再是羈絆與負(fù)擔(dān),勞動(dòng)除了神圣的責(zé)任,還為我們鋪就了走向未來(lái)成功的嶄新之路。勞動(dòng)需要技能、知識(shí)和科學(xué),這一切又來(lái)源于勞動(dòng)。勞動(dòng)可以刺激你的學(xué)習(xí)欲望,產(chǎn)生更多的活力。在勞動(dòng)中無(wú)窮盡地創(chuàng)造,可以不斷拓展你的智慧,啟迪你的思想。勞動(dòng)可以給你更好的生存空間,科學(xué)成果也是艱辛勞動(dòng)的獎(jiǎng)賞。因?yàn)榘盐樟爽F(xiàn)在,目標(biāo)鎖定了將來(lái),生活的態(tài)度自然積極向上,因?yàn)檎业搅伺氏虺晒Ω叻宓碾A梯,勞動(dòng)起來(lái)更有力量。   人生大半生,要進(jìn)行勞動(dòng)的事業(yè)。勞動(dòng)的快樂(lè),便顯得天久地長(zhǎng)。   勞動(dòng)的樂(lè)趣又可以產(chǎn)生更充裕的原動(dòng)力,你會(huì)發(fā)現(xiàn)它的神奇。許多的本領(lǐng)在勞動(dòng)中誕生,才華顯現(xiàn),能力大增,勤快代替了惰性,認(rèn)認(rèn)真真代替了敷衍了事,因?yàn)橄硎軇趧?dòng)產(chǎn)生的快樂(lè),又怎會(huì)再有厭煩倦怠的心情?   春種一粒籽,秋收萬(wàn)顆糧。因?yàn)橛辛舜旱牟シN,夏的生長(zhǎng),秋的收獲,冬天,就有了幸福的品嘗。你耕耘,你付出,你進(jìn)步,生活的希望充滿了陽(yáng)光。   古人們常說(shuō):在所有的快樂(lè)中,勞動(dòng)的果實(shí)是最甜蜜的。
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  • 發(fā)布時(shí)間:2015-12-09
      汽車制動(dòng)鼓是最常見(jiàn)的制動(dòng)裝置,也是汽車安全行駛的重要保證。隨著汽車不斷向高速、重載等方向發(fā)展,原有的材料已不能滿足日益增長(zhǎng)的要求,開(kāi)發(fā)綜合性能優(yōu)異的新型制動(dòng)鼓材料是當(dāng)務(wù)之急。   近期,車橋技術(shù)中心開(kāi)發(fā)出新品蠕墨鑄鐵RuT420,各項(xiàng)檢測(cè)指標(biāo)完勝舊品HT250,具有強(qiáng)度高、硬度高、耐磨性高、導(dǎo)熱性好的優(yōu)點(diǎn),具有優(yōu)良的綜合性能,是制動(dòng)鼓的理想材料。
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