地址:湖北省公安縣青吉工業(yè)園
公司電話:0716-5225925
售后服務(wù):0716-5234241
營(yíng)銷專線:0716-5226671
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郵編:434300
郵箱地址: yxgs@hbaxle.com 或 marketing@hbaxle.com
公司官網(wǎng):http://
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首頁(yè) ? 產(chǎn)品展示 ? 載荷2-4.2噸后橋總成產(chǎn)品名稱:載荷2-4.2噸后橋總成
產(chǎn)品名稱:后橋總成
產(chǎn)品參數(shù):HT24Y04(130系列)
適用車型:載荷2-4.2噸的載貨車
產(chǎn)品速比:5.83/6.83
產(chǎn)品特點(diǎn):1.橋殼采取加強(qiáng)型設(shè)計(jì),承載能力強(qiáng);2.車輪輪輞定位方式可采用球面定位或止口定位;3.板簧距與輪距可以調(diào)整
價(jià)格:¥2688
2-4.2噸貨車專用后橋總成系列產(chǎn)品
后橋總成
基本參數(shù)
|
HT24Y04
(130系列)
|
HT24T01
(五十鈴系列)
|
HT24T14
(五十鈴系列)
|
HT24Q03
(1061系列)
|
適用車型
|
載貨車
|
載貨車
|
載貨車
|
工程車、載貨車
|
額定載荷(噸)
|
2-2.5
|
3
|
4.2
|
4.2-5
|
基本結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
|
沖焊106×106×6(2.5T)
φ106×6(2T)
|
沖焊106×106×6
|
沖焊106×106×8
|
鑄造100×134×10 (5T)
沖焊110×110×8(4.2T)
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輪距L(mm)
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1475
|
1458
|
1395
|
1610
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板簧(氣簧)距L1(mm)/傾角α
|
895/ 6.5°
|
895/ 6.5°
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840/ 5.5°
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940/5.5°
|
最大輸出扭矩(N.M) /主減中心高H(mm)/偏置距(右E×下F)
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5500/305/(27.5×30)
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8500/296/(40×25.4)
|
9600/308/(80×35)
|
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制動(dòng)器結(jié)構(gòu)形式/規(guī)格(mm)
|
油剎φ310×75
φ280×64
氣剎φ310×80
|
油剎φ310×75
氣剎 φ310×80
|
氣剎φ320×85
φ310×130
φ320×100
|
氣剎S凸輪滾輪式φ320×95/ φ310×130
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車輪螺栓d/分布圓直徑D (mm)
|
6×M18×1.5
φ190
|
6×M18×1.5/φ190
6×內(nèi)M16×1.5(外M25×1.5 )/φ203.2
|
6×M20×1.5
φ222.25
|
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輪輞定位止口D1 (mm)
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φ140
|
Φ145、φ140
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φ162
|
|
速比選用
|
5.83/6.83
|
6.143/5.875/4.33/4.875
|
4.875/6.17/5.375/5.714
|
|
性能特點(diǎn)
|
1.橋殼采取加強(qiáng)型設(shè)計(jì),承載能力強(qiáng);2.車輪輪輞定位方式可采用球面定位或止口定位;3.板簧距與輪距可以靈活調(diào)整
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選裝零部件
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快插接口氣室、ABS防抱死系統(tǒng)及自動(dòng)間隙自動(dòng)調(diào)整臂
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品牌文化優(yōu)勢(shì)
中國(guó)車橋行業(yè)十大品牌,38年的特別專注與持續(xù)改進(jìn),汽車前后橋、主減速器總成及各型號(hào)螺旋錐齒輪專業(yè)生產(chǎn)基地;
用“三精”追求打造競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力(產(chǎn)品精良,管理精干,服務(wù)精誠(chéng));
靠“三為”理念積蓄發(fā)展后勁(為客戶創(chuàng)造價(jià)值,為股東創(chuàng)造利潤(rùn),為員工創(chuàng)造機(jī)會(huì));
憑“三高”目標(biāo)增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)活力(員工高素質(zhì),工作高效率,生活高品質(zhì));
始終以滿足市場(chǎng)需求、達(dá)到顧客滿意為核心目的,將建設(shè)一流隊(duì)伍、創(chuàng)造一流業(yè)績(jī)作為企業(yè)的永恒追求。
技術(shù)優(yōu)勢(shì)
品質(zhì)穩(wěn)定性好 8條板鏈?zhǔn)角昂髽蚩偝裳b配線,4條環(huán)形自動(dòng)減總裝配線,關(guān)鍵工藝參數(shù)、擰緊力矩均由擰緊機(jī)和專用設(shè)備控制,可保證質(zhì)量的穩(wěn)定性和一致性;
產(chǎn)品可靠性強(qiáng) 運(yùn)用了理論分析計(jì)算+CAE分折+性能試驗(yàn)+道路試驗(yàn);輪轂軸承可采用瑞典進(jìn)口SKF免維護(hù)軸承單元,質(zhì)量安全可靠、壽命長(zhǎng),降低維護(hù)成本;
制動(dòng)安全性高 采用氣壓盤式制動(dòng)器,散熱性能好,抗熱衰退能力強(qiáng),制動(dòng)平穩(wěn)舒適、力矩大、安全系數(shù)高,使用壽命更長(zhǎng);
超高靈活性 可配裝進(jìn)口、國(guó)產(chǎn)ABS防抱死裝置及制動(dòng)間隙自動(dòng)調(diào)整臂、配裝緩速器、空氣懸架、差速鎖系統(tǒng)、裝自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)等;
輸出扭矩大、傳動(dòng)效率高 主減速器總成應(yīng)用單級(jí)減速結(jié)構(gòu),使傳動(dòng)效率更高、傳扭能力強(qiáng)、維護(hù)更方便;
個(gè)性化定制 主從動(dòng)錐齒輪品種、速比齊全,開(kāi)發(fā)周期短,能為各類應(yīng)用領(lǐng)域的需求提供個(gè)性化定制。
資質(zhì)保證優(yōu)勢(shì)
業(yè)內(nèi)率先通過(guò)英國(guó)BSI公司的ISO9001/TS16949(質(zhì)量)、ISO14001(環(huán)境)和OHSAS18001(職業(yè)健康安全)三項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證;
首創(chuàng)或特色技術(shù)(在齒輪高速低噪和橋總成疲勞壽命方面取得國(guó)家實(shí)用技術(shù)專利;
自主研發(fā)“錳銅合金奧貝球鐵汽車后橋螺旋錐齒輪及其制備方法”,獲“實(shí)用新型專利”。
團(tuán)隊(duì)素養(yǎng)優(yōu)勢(shì)
著眼精益制造,專業(yè)技術(shù)人員占比20%以上;設(shè)計(jì)與工藝人員中,四成以上具備中級(jí)以上職稱;與高等院校和科研機(jī)構(gòu)實(shí)行項(xiàng)目合作,有一批教授和博士受聘公司技術(shù)顧問(wèn);
管理人員七成以上具備大專以上學(xué)歷,并經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)和競(jìng)爭(zhēng)上崗;關(guān)鍵、特殊工序操作工均具備中專以上學(xué)歷、高級(jí)工以上專業(yè)技能等級(jí)。
服務(wù)優(yōu)勢(shì)
網(wǎng)點(diǎn)遍布全國(guó) 對(duì)于突發(fā)、重大的市場(chǎng)故障事件,售后服務(wù)中心安排專業(yè)技術(shù)服務(wù)員及必要的零備件提供現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)。服務(wù)人員在接電接函后50公里以內(nèi)3小時(shí)、300公里以內(nèi)8小時(shí)、偏遠(yuǎn)地區(qū)48小時(shí)內(nèi)到達(dá)故障現(xiàn)場(chǎng);
信奉用戶至上 始終以用戶至上、客戶滿意、信譽(yù)第一的服務(wù)宗旨;
免費(fèi)技術(shù)咨詢 并且免費(fèi)為客戶提供技術(shù)咨詢和技術(shù)培訓(xùn),為您免除后顧之憂。
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