中國(guó)車橋行業(yè)十大品牌，38年的特別專注與持續(xù)改進(jìn) ，汽車前后橋、主減速器總成及各型號(hào)螺旋錐齒輪專業(yè)生產(chǎn)基地；

用“三精”追求打造競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力（產(chǎn)品精良，管 理精干，服務(wù)精誠(chéng)）；

靠“三為”理念積蓄發(fā)展后勁（為客戶創(chuàng)造價(jià) 值，為股東創(chuàng)造利潤(rùn)，為員工創(chuàng)造機(jī)會(huì)）；

憑“三高”目標(biāo)增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)活力（員工高素質(zhì)， 工作高效率，生活高品質(zhì)）；

始終以滿足市場(chǎng)需求、達(dá)到顧客滿意為核心目的，將 建設(shè)一流隊(duì)伍、創(chuàng)造一流業(yè)績(jī)作為企業(yè)的永恒追求。

品質(zhì)穩(wěn)定性好 8條板鏈?zhǔn)角昂髽蚩偝裳b配線， 4條環(huán)形自動(dòng)減總裝配線，關(guān)鍵工藝參數(shù)、擰緊力矩均由擰緊機(jī)和專用設(shè)備控制，可保證質(zhì)量的穩(wěn)定性 和一致性；

產(chǎn)品可靠性強(qiáng) 運(yùn)用了理論分析計(jì)算+CAE分折+ 性能試驗(yàn)+道路試驗(yàn)；輪轂軸承可采用德國(guó)進(jìn)口SKF免維護(hù)軸承單元，質(zhì)量安全可靠、壽命長(zhǎng)，降低維護(hù) 成本；

制動(dòng)安全性高 采用氣壓盤式制動(dòng)器，散熱性 能好，抗熱衰退能力強(qiáng)，制動(dòng)平穩(wěn)舒適、力矩大、安全系數(shù)高，使用壽命更長(zhǎng)；

超高靈活性 可配裝進(jìn)口、國(guó)產(chǎn)ABS防抱死裝置 及制動(dòng)間隙自動(dòng)調(diào)整臂、配裝緩速器空氣懸架、差速鎖系統(tǒng)、裝自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)等；

輸出扭矩大、傳動(dòng)效率高 主減速器總成應(yīng)用 單級(jí)減速結(jié)構(gòu)，使傳動(dòng)效率更高、傳扭能力強(qiáng)、維護(hù)更方便；

個(gè)性化定制 主從動(dòng)錐齒輪品種、速比齊全， 開發(fā)周期短，能為各類應(yīng)用領(lǐng)域的需求提供個(gè)性化定制。

業(yè)內(nèi)率先通過(guò)英國(guó)BSI公司的ISO9001/TS16949(質(zhì)量) 、ISO14001(環(huán)境)和OHSAS18001(職業(yè)健康安全)三項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證；

特色技術(shù)（在齒輪高速低噪和橋總成疲 勞壽命方面取得二類實(shí)用技術(shù)專利；

自主研發(fā)“錳銅合金奧貝球鐵汽車后橋螺旋錐齒輪及 其制備方法”，獲“實(shí)用新型專利”。

著眼精益制造，專業(yè)技術(shù)人員占比20％以上；設(shè)計(jì)與工藝人員中，四成以上具備中級(jí) 以上職稱；與高等院校和科研機(jī)構(gòu)實(shí)行項(xiàng)目合作，有一批教授 和博士受聘公司技術(shù)顧問(wèn)；

管理人員七成以上具備大專以上學(xué)歷，并經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)和競(jìng)爭(zhēng)上崗；關(guān)鍵、特殊工序操 作工均具備中專以上學(xué)歷、高級(jí)工以上專業(yè)技能等級(jí)。

網(wǎng)點(diǎn)遍布全國(guó) 對(duì)于突發(fā)、重大的市場(chǎng)故障事 件，售后服務(wù)中心安排專業(yè)技術(shù)服務(wù)員及必要的零備件提供現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)。服務(wù)人員在接電接函后50公里以 內(nèi)3小時(shí)、300公里以內(nèi)8小時(shí)、偏遠(yuǎn)地區(qū)48小時(shí)內(nèi)到達(dá)故障現(xiàn)場(chǎng)；

信奉用戶至上 始終以用戶至上、客戶滿意、 信譽(yù)第一的服務(wù)宗旨；

免費(fèi)技術(shù)咨詢 并且免費(fèi)為客戶提供技術(shù)咨詢 和技術(shù)培訓(xùn)，為您免除后顧
之憂。